怎么用手柄玩极品飞车

不少小伙伴在手机上玩极品飞车时，总觉得触屏操作少了点手感，尤其是过弯和漂移的时候，手指容易挡住视线，油门和刹车也没法同时按得那么精准。这时候要是能接个手柄，体验立马就不一样了。其实安卓手机用手柄玩极品飞车并不复杂，只要把手柄和手机连上，再稍微调整一下游戏里的设置，就能找回那种主机上的爽快感。

先说说手柄怎么跟手机连。大部分蓝牙手柄都支持安卓，你把手柄开机，然后按住配对键，等指示灯快闪，再打开手机的蓝牙设置，找到手柄的名字点一下就连上了。有些手柄需要你先在手机上下个配套的app来改键位，不过极品飞车本身对手柄的支持还不错，很多时候连上就能直接用。要是你用的是有线手柄，那就更简单，找个otg转接头，一头插手柄一头插手机，基本是即插即用。连好之后，你可以在手机的蓝牙列表或者手柄设置里确认一下，手柄已经被识别成输入设备。

连上手柄只是第一步，接下来得进游戏里看看按键有没有反应。打开极品飞车，随便进一局比赛，试试左摇杆能不能转向，扳机键或者A键能不能加速。如果没反应，先别急，退到游戏主界面，找找设置里的控制选项。有些版本会有一个“控制器”或者“手柄”的开关，把它打开就行。要是游戏里压根没这个选项，那可能是手柄的默认映射跟游戏对不上，这时候就需要用到按键映射工具。这类工具在应用商店里能搜到，装好之后把屏幕上的虚拟按键拖到对应位置，再把手柄的物理按键映射上去，保存一下就能用了。映射的时候注意把油门和刹车分别设到两个扳机键或者肩键上，转向留给左摇杆，氮气和手刹可以放在A和B键，这样操作起来最顺手。

手柄玩极品飞车最大的好处就是油门和刹车可以线性控制。触屏只有按和不按两种状态，手柄扳机键能根据你按下去的深浅给出不同动力，出弯的时候慢慢给油，车子不容易打滑。漂移的时候，你可以用左摇杆控制方向，同时按住手刹键，等车尾甩出去再反打方向，整个过程比搓屏幕稳得多。刚开始可能会不太习惯，尤其是用摇杆转向，总觉得不如手指划拉来得直接。建议你先把灵敏度调低一点，在设置里找找转向灵敏度或者操控灵敏度，往左拉两三格，让车子反应稍微慢半拍，这样更容易稳住线路。等熟悉了再慢慢调高。

另外要注意的是，不同手柄的按键布局不太一样。xbox布局的手柄，A键在下面，B键在右边；ps布局的手柄，叉键在下面，圈键在右边。你在映射或者设置的时候，最好先搞清楚自己手柄的键位名称，免得把氮气设到不顺手的位置。还有，有些手柄连上手机之后，会默认进入鼠标模式或者键盘模式，导致游戏里识别不到。这时候你可以试试同时按住手柄的某个组合键，比如start加select，切换一下模式，或者在手柄的app里把模式改成“游戏手柄”。

如果你用的是那种拉伸式手柄，手机夹在中间，玩起来更像掌机，体验会更好。普通手柄的话，最好找个手机支架把手柄和手机固定在一起，不然举着手机再拿手柄，时间长了胳膊会酸。另外，手机性能也会影响手感，要是游戏帧率不稳，手柄操作也会有延迟。玩之前记得把后台清一清，别让其他app抢资源。蓝牙连接偶尔会有干扰，如果感觉按键有延迟，可以试试关掉wifi或者换个位置，实在不行就用有线连接，延迟会低很多。

最后说一个小细节，极品飞车里面有些操作是需要同时按两个键的，比如漂移加氮气。手柄上你可以用食指按扳机，拇指按面板键，很容易做到。触屏的话就得两个手指挤在一起，经常按不出来。所以一旦习惯了手柄，再回去搓屏幕就会觉得别扭。刚开始练习的时候，别急着跑高难度赛事，先找个自由漫游模式，慢慢熟悉油门深浅和转向幅度，跑个十几分钟就能找到感觉。等你能用手柄稳稳地过连续弯道，那种人车合一的感觉就回来了。

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